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大赢家客户端二维码-传承了福特的赛道基因,10万级最具驾驶乐趣的紧凑级轿车

2020-01-08 11:03:29 | 查看: 916|

大赢家客户端二维码-传承了福特的赛道基因,10万级最具驾驶乐趣的紧凑级轿车

大赢家客户端二维码,或许在大部分人的印象里,福特只是一个普通家用车品牌,但实际上,福特除了是一个历史最为悠久的汽车品牌外,它还充满着赛道传奇,一直怀着对高性能的追求与热爱。从勒芒赛场上多次战胜法拉利的福特gt,到众人皆知,世界上销量第一的跑车mustang,以及福克斯rs,st,st line车系,无一不是性能控们的心仪车型。

当然,福特gt更像是dream car,mustang更像是男人的大玩具,而售价仅需10.08万——15.08万的新一代福克斯2020款才是最接地气的更同样可以买到赛车级的操控和最大的驾驶乐趣。

同级领先的发动机技术与参数

如今我们能买到的福克斯,有多种动力选择,但最受欢迎的无疑是ecoboost 180版本,也就是配备1.5t发动机的车型,此款发动机融入了诸多领先技术,包括进气歧管+直喷双重喷射系统、曲轴中心偏置及配重优化、内置平衡轴优化、低惯性混流式涡轮增压器等。在6000rpm能爆发出174ps最大马力,在1750-4500rpm能爆发出240 n·m最大扭矩,在同级中属于非常领先的水平。

凭着充足的马力以及出色的低扭表现,福克斯曾在ccpc(中国量产车性能大赛) 爬坡赛中,以7.21秒的成绩砍获同组第一。当然,对于这个成绩,同级唯一的8at变速箱也功不可没。相比起思域的cvt变速箱,这款完全由福特自主研发的8at变速箱,抗扭矩能力更强,耐久性也更好,相比起高尔夫的dct变速箱,质量又更稳定。更重要的是变速箱的齿比非常绵密,而且换挡逻辑清晰,不仅保证了动力输出的平顺性,也提高了燃油经济性。

当你真正想要激情,或者要下赛道时,挂上m挡,即可获得更多的主动权,从而把驾驶乐趣放到最大。在极其动感的车身设计上,福克斯拥有同级领先的空气动力学性能,风阻系数低至0.25cd。在动力部分,1.5t的福克斯发挥了它应有的水平,在同级当然是最快的那一批,但是相比之下,它的操控表现更让人惊喜。

赛道级操控纵享畅快淋漓

如何评价一辆车的操控是否出色,动力的储备与油门的响应是其一,此外,底盘的调教也尤为重要。一直以来,福克斯都被赋予欧洲小钢炮的名号,而这一代福克斯也在欧洲研发,作为底盘调教大师,福克斯每一款车型的底盘都经过精密的调校。

其中st line车型更有赛车级运动底盘:底盘高度调低10mm、特别定制弹簧、减震器和稳定杆和同级独有的米其林ps4运动轮胎。而且整个底盘的表现不是一味地追求运动感或舒适性,在保留了清晰的路感和侧向支持性的同时,也能把多余的震动很好地过滤掉。方向盘的助力手感调得恰到好处,带来了精准的指向性,而且它的指向性不再是“指哪打哪”可以形容了,因为它整个车身的跟随性都非常出色,这也是高强度车身的优势。

这一代福克斯的车身钢度达1500mpa,也是同级最高的水平,33% (>=1300mpa) 硼钢车身,轻量化同时提升20%抗扭钢度。配合tvc 弯道扭力分配系统,sla独立后悬挂,按车重分级设定的悬架系统,以及米其林sp4运动轮胎,使得福克斯st line在在弯道中的侧倾非常小,车尾更加灵活,更富有驾驶乐趣。并在ccpc(中国量产车性能大赛)蛇形绕桩赛中,以12秒连克10个弯的成绩砍获同组第一。

绽放出去的激情也应该要收得住

除了以上我们说到的动力,底盘,悬挂,转向的表现外,作为一款运动型轿车,刹车当然也是非常重要的一部分。通过评测机构的100-0km/h刹车实测中,福克斯的成绩为37米,优于同级别的思域(38米)和高尔夫(41米)。再全力刹车时,刹车踏板脚感不软且制动力释放均匀,整个制动过程很有信心。而且刹车系统的抗热衰减的能力也非常不错,连续10次的测试后,测试成绩依然出色,完全可以胜任一般的赛道驾驶。

流畅的车身设计成就了动感的造型

“功能创造美”这一句话同样适用在这一代福克斯上,流畅的车身设计成就了动感的造型,特别是对于st line的两厢版车型来说,st line套件把整车的运动感直线拔高,并且采用了同级最大的18寸轮圈,以及红色卡钳,个人认为目前市面上颜值比它高的两厢车几乎是没有的。内饰同样沿用运动的风格,采用真皮包裹平底方向盘,碳纤维风格饰条和红色缝,以及许多st line专属设计元素。

领先的驾驶辅助系统与极高的性价比

那在配置部分,福克斯更是配备了l2级同级领先10项集成智行驾驶辅助系统。以顶配的2020款两厢 ecoboost 180 st line为例,配备了胎压显示、主动刹车、倒车影像、定速巡航、全景天窗、运动外观套件、方向盘换挡、运动风格座椅、carplay/carlife、语言识别系统、车联网、led大灯、后排出风口等一系列配置,更重要的是,指导价仅为15.08万元,性价比不言而喻。

全文总结

在如今越来越家用化,或纯舒适化的a级车市场中,福克斯深入骨髓的运动感和赛道基因,真的不是那些装个运动外观套件的车型可以比拟的。当然,在家用和舒适方面,福克斯也同样能兼顾得很好。

新一代福克斯2020款在延续了操控驾趣新体验的同时,将st line性能运动套件下放到了中配车型,实现了配置升级,动力升级和外观升级。其中,ecoboost 180锋潮型和1.5l自动锋跃型换装st line运动套件,大开口蜂窝状全黑前进气格栅、造型运动的车身下部包围、极具辨识度的后扰流板和双出排气设计,散发出强烈的运动性格。配置方面,ecoboost 180锋潮型新增无钥匙进入、一键启动、tpms胎压监测、外后视镜电动折叠带照地灯以及后排usb接口等, 1.5l自动锋跃型新增一片式天窗、前雾灯、一键启动、后排usb接口、tpms胎压监测、泊车雷达和皮质方向盘等配置,动力则满足国六排放标准。

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