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情感科技实验室 揭秘哪吒汽车的现在与未来

2019-12-02 08:31:53 | 查看: 611|

[太平洋汽车网络技术频道]2019年9月24日,联合汽车智能驾驶舱研究所所长张琦、联合汽车工程研究所副所长邓小光、联合汽车总工程师兼智能驾驶研究所所长沈水文分享了他们在智能驾驶舱、三项电气技术和智能驾驶方面的最新发展。这一次,“新一代情感技术纯电动SUV”——将由汽车U搭载的各种黑色技术——在汽车的情感技术实验室展示出来,也为汽车未来的技术趋势指明了方向。

智能驾驶舱

联合汽车智能驾驶舱研究所所长张琦

可以说智能驾驶舱是汽车最重要的部分。张琪总裁说,在过去的一年里,这辆车在智能驾驶舱里做了很多工作。对于汽车来说,智能驾驶舱不仅仅是一个大屏幕+软件。它应该以客户为中心,以用户体验为中心,围绕我们整个用户的强大交互感知构建一个有价值的智能驾驶舱。

汽车的智能驾驶舱满足将用户从点A移动到点B伴随驾驶的基本要求。汽车U中旅行伙伴的灵魂不仅是一个冰冷的工具,也是与用户进行情感交流的载体。展望未来,哪辆车将把智能驾驶舱变成用户真正的第三空间,让用户不用开车,让驾驶舱成为办公室、娱乐和卧室空间的延伸。

世界上第一个大规模生产的透明a柱系统可以在即将到来的德仁秀中看到,它包括一个灵活的屏幕,一个摄像头和软件算法。通过驾驶员眼睛跟踪算法,透明a柱的图像会根据驾驶员视线的变化自动校正,实现自动畸变校正和无缝视觉连接。司机并不总是注意a柱。当没有必要显示盲点时,张琦总统说,“我们已经一个接一个地开发了透明a柱的第二个属性。我们使用这个屏幕来显示一些静态信息,除了仪器和中央控制之外,它还可以用作更多的屏幕扩展”。

南海优智能驾驶舱旨在创造旅行伙伴的体验,特别强调车与人之间的情感互动。其中,小型智能机器人将是情感互动的最重要载体。年轻你能理解你所说的,它也能主动观察和识别你的情绪。张琪校长说,他希望将来扩大年轻有为的作用。除了司机,他还能看到乘客,甚至后排。当他意识到主动识别时,他可以提供许多有趣的服务。

关于第三空间的创造,张琦总裁表示,汽车仍处于技术储备阶段,智能大脑的概念将在智能驾驶舱中创造出来。大脑将朝着硬件领域控制器的方向发展。在某种程度上,这是整个汽车电子结构的替换。

三个电气系统

联合汽车工程研究所副所长邓小光

就三动力技术而言,纳西汽车的发展方向是更轻、更高效、更安全和这四个维度的灵活结合。邓小光院长说,哪吒汽车的动力系统被命名为ept系统。目前,计划从1.0到3.0的三代。在电力组件中,最独特的是哪吒汽车自主开发的pdcs电力域控制系统,这创造了哪吒汽车在电力领域的行业领先地位。

目前,能量密度高的ncm811电池将安装在U型车上,拥有ul2580安全认证和95%恒温管理系统,使电池始终可以在15-45度的范围内工作。哪吒U也使用大众meb平台相同的13.066减速比减速器,150kw电驱动系统总成只有85kg的极高集成度。双驱动版本可以实现6.6秒的“100%断开”,同时兼顾电源性能和耐用性。

在电子控制方面,由于整个电子体系结构的革命,域控制结构的电子体系结构带来了更高的效率和安全性。德仁所使用的英飞凌三核处理器主频约为200mhz,可以将功能相似的控制器集成到一个单元中,共享开发资源和硬件资源。

智能驱动

联合汽车总工程师、智能驾驶研究所所长沈水河

沈水文博士表示,智能驾驶不会按照l2和l3进行分类,哪些汽车将按照2019年护航司机、2021年替代司机和2023年专属司机进行规划。目前,查娜汽车的u采用mobileye eyeq4芯片和21个传感器(包括8个摄像头),支持2.5级辅助驾驶功能。此外,其l3自动驾驶产品也在计划之中。

(照片/文字/照片:太平洋汽车网洪晓峰)

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